吴起采油厂成立于1993年，随着油田开发，全厂油井集输率只有25%，每日9000吨的含水原油必须靠车辆拉运到净化站，吨油操作成本逐年压缩与运油费连年居高不下的矛盾日益凸显。从2016年起，该厂大胆探索运行管理新模式，积极创新开展原油运输费用改革，实施三年来，原油运输费用累计节支4087万元，在2019年前第三季度累计节支费用545万元。
在改革中，吴起采油厂全面落实“改革攻坚年”决策部署，以效益为核心，以优化运距、控制运输量为抓手，稳步推进原油运输承包试点改革，探索便捷高效的原油运输管理模式，有效降低原油运输费用，提高采油厂经济效益。首选贺阳山采油队作为改革试点单位，只因贺阳山距县城及各联合站路途较远，年原油产量较高，油井集输程度偏低，便于方案实施，易于先试先改。
位于白于山区深处的贺阳山项目部在实施改革中，进一步夯实了采油队、承运车队的运输管理责任，加强了原油调运过程管理，优化了运输路线、控制运输总量等工作，特别对油田产出水及作业废水等加大管控，多方面控制污水倒运费。力求运距最短、运费最低、效益最大，大幅降低原油运输成本，年节约运油费30余万元。该项目部的成功经验也迅速在全厂19个采油单位中推广实施，在这片红色的热土上改革攻坚战持续打响。
当前，吴起采油厂在原油运输费用改革中取得了阶段性成效，通过一系列具体措施，使成本在计划线内运行，保障利润在可控范围内，强力推动增收节支工作落实。同时，该厂以原油生产为中心，把增收节支工作作为提质增效的有力抓手，贯穿于全厂各项生产经营工作，大幅提升综合管理水平，初步实现了改革创效目标，不断助推企业加快追赶超越高质量发展。（朱治龙 王伟）
